Portez la capacité mécanique libre de seau évaluée par 1.1m3 de machines d'excavatrice de frein hydraulique

Portez la capacité mécanique libre de seau évaluée par 1.1m3 de machines d'excavatrice de frein hydraulique

23 excavatrice hydraulique de chenille de seau de CBM de la tonne 1,1 avec Cummins Engine avec la technologie de cerfs communs de John

Moteur                                                                                         

※ Le moteur original de Cummins 6BTA5.9-C avec la conception unique, il a 40% moins de pièces et de composants rivalisant avec l'autre moteur semblable de la même sorte ainsi de la possibilité d'échec considérablement réduites.

Le ※ l'entretien quotidien est facile parce qu'aucun besoin de tous les outils spéciaux.

Le ※ le moteur est allumeur, l'émission de l'euro II répond aux exigences de protection de l'environnement, et puissant

Le ※ le système unique de rayonnement permettent une distribution de refroidissement uniforme. Même en état chaud d'été il peut maintenir la température fonctionnante de moteur normal.

※ Il adopte le système de direct-carburant-injection, la lubrification obligatoire avec la filtration à plein régime d'huile et le filtre à air sec à plusieurs étages.

Le ※ l'indicateur automatique de confiture de soupape de décharge et de filtre à air de la poussière, rendent l'entretien plus simple et prolongent le temps de service de filtre à air.

Élément hydraulique :  Promotion complète

Pompes principales :                                                                                   

Le ※ l'écoulement négatif, système de contrôle de toute puissance croisé parpompe, a l'économie d'énergie unique, réponse rapide ;

Le régulateur de série du ※ KR3 l'écoulement remis à zéro automatiquement, début sans charge, empêchent effectivement la surcharge. L'instruction de débit faible a la priorité dans le contrôle, l'économie d'énergie est antérieure ;

Le ※ la nouvelle conception de manière d'huile, l'intégration de la pompe est plus haut et l'opération est plus fiable.

Valve principale :                                                                     

※ Le système de couplage complètement automatique intérieur-monté nouvellement incorporé (rivalisant avec la série originale 7) augmentent la sécurité d'opération considérablement.

protection spéciale et anti-cavité de surcharge Intérieur-montée par ※ de soupape de sûreté d'admission d'huile ;

※ La garantie négative de système d'écoulement de réponse rapide elle est dans le débit faible quand niveau de contrôle à la position neutre pour réduire au minimum la puissance.

Le ※ la conception unique de la nouvelle bobine augmentent considérablement l'exactitude d'opération ; la sonde incorporée de jet-écoulement dans la valve, priorité d'oscillation, la priorité de bras, priorité de boom, y compris la fonction unique de peigne d'écoulement de seau réalisent la fuite d'un circuit à l'autre de chaque côté (bras d'oscillation, tige de seau, seau), voyage droit ;

Économie d'énergie de retour de régénération d'huile de ※ ;

※ Réglable support-par la valve elle peut être équipée de diverses machines hydrauliques et les outils, augmentent la fonction d'opération d'excavatrice ;

Mécanisme d'oscillation :                                                         

le frein hydraulique sans usage de ※, serrure mécanique de retard prolongent la vie.

le ※ Intérieur-n'a monté l'ensemble de valve démarrante d'amortisseur, la soupape de réglage de pression lisse et aucun impact.

le ※ Intérieur-a monté principal et la double valve anti-inverse hydraulique secondaire rapide, contrôle de positionnement précis d'oscillation, la stabilité fonctionnante s'est plus loin améliorée.

Le ※ l'indicateur de niveau d'huile a également la fonction de l'absorption d'humidité d'air équipée dedans du changement de température violent entre jour et nuit pour résister à l'air humide.

※ La conception intégrée du moteur, de la structure plus compacte planétaire de réduction et de l'entretien plus commode ;

Le ※ le réservoir de stockage de pétrole hydraulique a la tige magnétique en métal unique pour les particules de dépouillement en métal et maintient la propreté d'huile hydraulique.

Le ※ la pompe remplissante d'huile standard fournissent la commodité d'utilisateur de maxime.

Mécanisme de voyage :                                                        

Le changement à deux vitesses intelligent de ※ sentent automatiquement la résistance de gradient et ajustent la vitesse ;

la valve démarrante Intérieur-montée par ※ d'amortisseur réglée ne lissent le début et aucun impact ; automatique intérieur-monté changer-au-dessus de la valve de glissière pour l'arrêt immédiat tout en voyageant ;

Le nouveau dispositif humide fermé de frein à disque de ※ a augmenté la sécurité d'emballage de pente.

Caractéristiques générales