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Maison ProduitsCentrale de malaxage d'asphalte

1,2 La centrale de malaxage d'asphalte de pression d'approvisionnement en pétrole de MPA, 5TPH a remorqué l'usine concrète en lots de mélange de bitume

De bonne qualité Bouteur de chenille en ventes
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1,2 La centrale de malaxage d'asphalte de pression d'approvisionnement en pétrole de MPA, 5TPH a remorqué l'usine concrète en lots de mélange de bitume

Chine 1,2 La centrale de malaxage d'asphalte de pression d'approvisionnement en pétrole de MPA, 5TPH a remorqué l'usine concrète en lots de mélange de bitume fournisseur

Image Grand :  1,2 La centrale de malaxage d'asphalte de pression d'approvisionnement en pétrole de MPA, 5TPH a remorqué l'usine concrète en lots de mélange de bitume

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: KUDAT
Certification: CE/SGS/ISO9001
Numéro de modèle: SLJ-5

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1SET
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Emballage nu dans le récipient.
Délai de livraison: 25-30working des jours après a reçu votre paiement
Conditions de paiement: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 500set par mois
Description de produit détaillée
Productivité: 3-5 ton/h Carburant: Gazole léger
La température de décharge: 120°-160° Capacité portuaire d'alimentation: 0.2M3/barrel
Production de générateur: 380v/50Hz Pression d'approvisionnement en pétrole: 1.2Mpa
Pression d'offre de vent: chambre de combustion d'avant du columniation 280mmHg (2.8kpa) Dimension: 4000X1800X2800mm
Poids: 3.8Tons Moteur diesel: 10KW

1,2 La centrale de malaxage d'asphalte de pression d'approvisionnement en pétrole de MPA, 5TPH a remorqué l'usine concrète en lots de mélange de bitume

 

5TPH a remorqué le mélangeur SLJ - 5 de bitume avec 10KW le moteur diesel 1. pression d'approvisionnement en pétrole de 2 MPA

5Tons par mélangeur SLJ-5 d'asphalte d'heure

 

Caractéristiques :

 

1.MODEL                                  

SLJ-5

2.PRODUCTIVITY (T/H)                         

3-5 ton/h

CAPACITÉ PORTUAIRE 3.FEED (baril de M3/)                     

0.2M3/barrel

4.SUITABLE POUR                

ASPHALTE, BÉTON,

MACADAM D'ASPHALTE 

TECHNOLOGIE 5.COMBUSTOR 

PARAMÈTRE

 

(1) CARBURANT                                

 GAZOLE LÉGER

(2) VALEUR CALORIQUE (kal/kg)                               

10000

(3) PRESSION D'APPROVISIONNEMENT EN PÉTROLE

1.2MPA (bec avant)

(gamme variable 0.6-1.5MPA)

(4) LA TEMPÉRATURE D'APPROVISIONNEMENT EN PÉTROLE

 

     a, DIESEL               

TEMPÉRATURE AMBIANTE

(HUILE DE FAT-DIESEL DE CHAUFFAGE)

b, PÉTROLE BRUT (°)                 

° 60 (bec avant)

(5) La TEMPÉRATURE :

Température ambiante

(gamme variable de 10 à

 300 degrés)

(6) PRESSION D'OFFRE DE VENT :

columniation 280mmHg (2.8kpa) 

Chambre de combustion avant

(7) VITESSE DE FLAMME :

80-90m/s (Max.Spray 

Speed150m/s)

(8) FORME DE FLAMME :

Cône original de diffusion de shpae 

forme 10° d'angle

(9) LONGUEUR DE FLAMME :

5 fois en tant que diamètre du feu d'injection

 (Gamme de 2 à 12 timees)

(10) COMBUSTION IMPARFAITE :

moins 0,1% charbons de bois et poussières 

lesss satisfaits que 70 mg. /M3 

(11) LA TEMPÉRATURE DE RÉFÉRENCE DE FLAMME :

2060°

(12) BRÛLURE OIL/HOUR :

20kg (variable 15-25)

(13) PRODUIT THERMAL/HOUR :

20 dix thouands kcal.kilocalorie

6, PUISSANCE DE SOUTIEN :                     

tournez le rapport (tournez/minute)

19.75kw    

ROULEAU PRINCIPAL

3KW

 POMPE D'ASPHALTE                                

2.2KW 

 

Opération et fonction

 

L'utilisateur devrait affecter les personnes spécifiques qui actionnent la machine et se familiarisent 

manuel d'exploitation fondamentalement, et mis la machine dans le bâtiment de projet après ajustement

 il à travailler régulièrement.

 

L'essai et la préparation fonctionnent avant emploi

 

a. Mettez en marche le moteur de cylindre, le tube est transféré, cycle inverse plusieurs fois de vérifier 

si leur opération est des aspects normaux ou ONU-normaux.

b. Soulevez la trémie, augmenter et vers le bas il pour s'assurer à plusieurs reprises chaque composant 

de chaque moteur flexible et fiable, en haut et en bas sans à-coup, la porte de trémie ouverte 

et étroit librement et position fixement.

c.Start tous les ventilateurs de ventilation à inspecter s'il y a n'importe quelle fuite d'air à l'intérieur du milieu 

tuyau.

d. Inspectez tous les boulons attachent ou pas, particulièrement l'anneau de garniture, incidences de réducteur, 

incidences de corps de four, roulements à rouleaux de soutien, et d'autres pièces.

 

Procès entier d'ensemble avant production

 

a. A rempli trémie de minerai, réservoir d'asphalte devrait remplir d'asphalte chaud 

(la température d'asphalte doit au-dessus du ℃ 160), le réservoir de carburant diesel a rempli de carburant diesel.

b. Correction de valeur d'offre d'asphalte :

Temps nécessaire X 60 de time= nécessaire (en second lieu)

c. Temps de séchage réglé : en raison de la température, niveau d'humidité des granulats minéraux, 

impact des facteurs tels que la température et le temps de séchage requis dans une certaine gamme 

l'ajustement peut généralement être ajusté en 200 à 260 secondes.

d. Arrangements de mélange de temps : le temps de mélange général réglé environ 60 secondes, peut être uniforme

 mélange.

 

Procédure opérationnelle naturelle

 

Production 380V, de générateur courant alternatif 50HZ triphasé 

Inspectez chaque position de phase de moteur électrique pour évaluer si elle est jusqu'à la moutarde

Vérifiez le ℃ de la portée 170 de la température d'asphalte ou pas, de sorte que la pompe d'asphalte puisse pulvériser.

Après inspection, commencez la fan d'ébauche de réduction de la poussière, la fan brûlante d'ébauche, puis le début 

le cylindre et la continuent fonctionner à la direction de dessèchement.

Mettez en marche le poussoir, versez le solide inerte dans le tube, déchargez la trémie.

Mettez en marche la pompe diesel, puis pressez le début d'allumage, commutateur ouvert d'oléoduc, après quelques uns

 secondes pour voir si la mise à feu était réussie, s'infructueuse, commencent le ventilateur 

éventez le bouton, sinon réussissez, fermez la pompe et le commutateur diesel d'oléoduc, après 3 minutes

 faites-le encore. 

g. Quand le temps de séchage est arrivé, arrêtez la pompe diesel, l'à moteur de démarrage électrique d'asphalte par

 soi-même en même temps. Mettez l'asphalte chaud dans le corps de cylindre, par le temps d'asphalte 

transmettez par relais le moteur électrique découpé d'asphalte automatiquement.

h. Quand l'arrangement du temps de mélange plus de, le cylindre de moteur principal a découpé 

automatiquement. 

Extrayez alors les matériaux se boutonnent, en faisant l'inversion de moteur, déchargement fini 

les matériaux jusqu'à la disposition à faire ainsi, un cycle finit ici.

i. Remélanger en second lieu le matériel, dès le début d'article de « d » pour le prochain cycle.

 

Tient l'opération après l'extrémité de la machine-équipe 

 

a. Après l'unité pour faire le cylindre tournant au ralenti 3-5 minutes.

b. En effleurant l'huile de retour commutez, absorbez l'huile résiduelle dans la canalisation.

c. Nettoyez l'asphalte résiduel à l'intérieur de la pompe d'asphalte

d. Nettoyez le cycle diesel d'utilisation de pompe d'asphalte, l'huile externe ouverte absorbent le port et remettent le jet

 valve d'arme à feu, d'autres valves fermées.

e. Fermez tous les moteurs et le moteur diesel

f. Déchargez tout l'asphalte restant dans le réservoir d'asphalte.

g. Libérez la poussière dans les collecteurs de poussière.

 

1,2 La centrale de malaxage d'asphalte de pression d'approvisionnement en pétrole de MPA, 5TPH a remorqué l'usine concrète en lots de mélange de bitume

 

 

Coordonnées
Wuhan Kudat Industry & Trade Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. Kane Chu

Téléphone: 86-27-87747620

Télécopieur: 86-27-87747760

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