Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Capacité: | 30TPH | Carburant Consumpution: | 5,5 - 7.5kg/t |
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| Capacité de trémie de conducteur: | 750kgs | Production d'asphalte: | 750kgs |
| taille globale: | <> | Poubelles globales: | 5M3x4 chacun, échelle cumulée |
| La température de produit: | 120 | ℃ 165, réglable | Consommation totale: | 60kW (brûleur à mazout) |
| Trémie globale: | 5m3 | Silo de finition: | 9tons |
| Surligner: | usine de béton d'asphalte,installation de transformation d'asphalte |
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Usine de traitement en lots SLB-30 d'asphalte mobile de 30 TPH avec le brûleur à mazout/brûleur à charbon
30Tons par centrale de malaxage de mélange chaude d'asphalte d'heure SLB - 30 avec le brûleur au mazout 60KW
Caractéristiques :
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Capacité |
tph 30 |
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Puissance |
Huile |
60kw |
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Charbon |
90.3kw |
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Carburant Consumpution |
5.5-7.5kg/t |
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Capacité de trémie de conducteur |
750kgs |
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Production d'asphalte |
750kgs |
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Taille globale |
<> |
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Poubelles globales |
5M3x4 chacun, échelle cumulée |
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Exactitude |
Agrégat |
≤2000kg±3% |
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Cendres volantes |
≤180kg±2% |
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Asphalte |
≤180kg±2% |
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La température de produit |
℃ 120~165, réglable |
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Consommation totale |
42 kilowatts (brûleur à mazout) |
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Poubelle de stockage |
9T |
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Productivité évaluée : 30tph
La centrale de malaxage mobile de tambour d'asphalte est précise dans le pesage, simple en structure,
très efficace, stable dans la production, et jeûnez dans le transit de site. Il se compose d'un tambour plus sec,
mélange
tambour, mise à l'air libre centrale et unités de décharge.
1) productivité évaluée : 30tph
2) matériel approprié : bitume, agrégat
3) capacité de trémie de conducteur : 0.75m3
4) alimentation secteur : brûleur à mazout 60kW, brûleur à charbon 90.3kW
5) la température de produit : 120~165 degrés Celsius, de réglable
6) brûleur : huile, charbon et huile
7) système de contrôle : PLC, automatique-control et manuellement, carlingue électronique et contrôle
panneau, écran tactile
Applications :
La centrale de malaxage d'asphalte de série de QLB est pour la route à haute teneur, telle que la route. Aéroport
Piste.
Avantage compétitif :
1). La conception intégrée du séchage et du mélange dans le fût, réduisent le coût initié pour le client ;
2). Pesage précis, et qualité stable ;
3). Structure simple, opération facile, séchant tandis que le tambour tournent dedans dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
direction (du brûleur), déchargeant tandis que le tambour tourne dans le sens horaire (de
le brûleur), et le vent sont tourbillonnés au centre du tambour ;
Liste de configuration :
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Article |
Description |
Unité |
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Pièces principales
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Châssis (avant, à axe arrière) |
1set |
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Brûleur |
1unit |
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Tambour sécheur et système d'entraînement |
1unit |
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Tambour de mélangeur et système d'entraînement |
1unit |
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Filtre de la poussière de cyclone |
1unit |
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Ventilateur |
1unit |
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Conduit |
1unit |
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Échelle de bitume |
1set |
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Système de contrôle
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PLC |
1set |
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Panneau de commande |
1set |
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Écran tactile |
1unit |
