Article | Unité | Valeur de référence |
Moteur (véritable et importé) |
Modèle | | 6BT5.9-C |
Type | 4-stroke, refroidissement par l'eau, valve intégrée et tête dans, injection directe, turbo a chargé |
Course de × de cylindre de cylindre non | millimètre | 6-102×120 |
Déplacement de piston | L | 5,9 |
De puissance de sortie évalué | Kw/rpm | 108/2100 |
Couple maximal | N.M/rpm | 597/1600 |
Mettez en marche le moteur | Kilowatt | 24V, 4,5 |
Alternateur | A | 24V, 4,5 |
Batterie | v, oh | 12,120×2 |
Roue de transport | (a) | 2 |
Dispositif fonctionnant standard |
Boom standard | | SC210.7/SC210LC.7 |
Capacité de seau | m3 | Portée 0.4-0.8 |
Seau de roche (option) | m3 | 0,6 |
Seau de dragage (option) | m3 | 0,8 |
Seau de évaluation (option) | m | 2 |
Bras (appareil standard) | | SC210.7/SC210LC.7 |
Pièce de voyage |
Non de la roue de soutien de chaque côté | (a) | 7 |
Non du panneau standard de voie de chaque côté | | 45 |
Mesure de voie | millimètre | 2180 |
Voie fondant la longueur | millimètre | 3260 |
Circuit hydraulique/soupape de commande (Kawasaki) |
Type | | KMX15R |
Méthode de contrôle | | Type pilote hydraulique |
Moteur de voyage (KYB) | | Type axial (avec la valve de frein et le frein à main) ×2 |
Moteur de pivotement (Kawasaki) | | Type axial (avec la valve de frein et le frein à main) ×1 |
Circuit hydraulique/pompe hydraulique (Kawasaki) |
Dactylographiez le × non. | l/min | Pompe volumétrique |
Écoulement | L/min | À piston : 214×2 |
Placez la pression | (MPA) (Kg/cm2) | À piston : 34.8(355) |
Circuit hydraulique/cylindre hydraulique (échange à piston) |
Cylindre de boom | | 120×85 |
Cylindre de bras | | 135×95 |
Cylindre de seau | | 115×80 |
Une longueur totale (dans transport) (millimètre) | 9423 |
Largeur hors-tout de B (millimètre) | 2780 |
Hauteur hors-tout de C (dans transport) (millimètre) | 3165 |
Hauteur hors-tout de corps de D (dessus de cabine) (millimètre) | 2940 |
Dégagement d'E de la structure superbe (millimètre) | 1064 |
Dégagement minimum de F (millimètre) | 468 |
Rayon de pivotement d'arrière de G (millimètre) | 2720 |
Voie de H fondant la longueur (millimètre) | 3260 |
Longueur de voie de J (millimètre) | 4070 |
Mesure de voie de K (millimètre) | 2180 |
L largeur de voie (millimètre) | 2780 |
Largeur de panneau de voie de M (millimètre) | 600 |
V rayon mn de pivotement du dispositif fonctionnant (millimètre) | 3040 |
Taille de dessus de Z pour le rayon minimal de pivotement du dispositif fonctionnant (millimètre) | 8005 |
Capacité de seau (m3) | 0,8 |
Poids d'opération (kilogramme) | 20600 |
Taille d'O Max. Digging (millimètre) | 9223 |
Taille de dumping maximale de P (millimètre) | 6506 |
Profondeur de creusement maximale de Q (millimètre) | 6620 |
R de la profondeur de creusement verticale maximale (millimètre) | 5980 |
Rayon de creusement maximal de T (millimètre) | 9875 |
Rayon de creusement au sol maximal d'U (millimètre) | 9700 |
Force de creusement de seau maximal (kN) | 112(11400) |
Vitesse de pivotement (T/MN) | 11,7 |
Vitesse de voyage (km/h) | L : 3,1 H : 5,5 |
Classabilité | 35 |
Fondant la pression (kPa) | 44,9 |
Largeur standard de panneau de voie (millimètre) | 600 |
Angle du pivotement maximum sur la pente (degré) | 25 |
Une longueur totale (dans transport) (millimètre) | 9423 |
Largeur hors-tout de B (millimètre) | 2780 |
Hauteur hors-tout de C (dans transport) (millimètre) | 3165 |
Hauteur hors-tout de corps de D (dessus de cabine) (millimètre) | 2940 |
Dégagement d'E de la structure superbe (millimètre) | 1064 |
Dégagement minimum de F (millimètre) | 468 |
Rayon de pivotement d'arrière de G (millimètre) | 2720 |
Voie de H fondant la longueur (millimètre) | 3260 |
Longueur de voie de J (millimètre) | 4070 |
Mesure de voie de K (millimètre) | 2180 |
L largeur de voie (millimètre) | 2780 |
Largeur de panneau de voie de M (millimètre) | 600 |
V rayon mn de pivotement du dispositif fonctionnant (millimètre) | 3040 |
Taille de dessus de Z pour le rayon minimal de pivotement du dispositif fonctionnant (millimètre) | 8005 |