Détails sur le produit:
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Nom du produit: | Pelle hydraulique | Poids d'opération: | 23600KGS |
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moteur: | Cummins | Puissance évaluée de moteur: | 133 kilowatts |
Force de creusement de seau maximal: | 159,7 KN | Portée de creusement maximale: | 9990 millimètres |
Profondeur de creusement de maximum: | 6875mm | Taille de creusement de maximum: | 9310 millimètres |
Surligner: | excavatrice de matériel de construction,excavatrices hydrauliques d'attachements |
véhicules SC230.8 de construction lourde de moteur diesel de 133KW Cummins avec la cabine fermée
Moteur :
L'excavatrice SC230.8 est équipée de Cummins Engine d'émission de l'euro II, qui les caractéristiques 133/2000 de puissance de sortie et la puissance forte, qui est la plus grande parmi les modèles du même poids ; Avec le pré-filtre de prise de moteur, la période d'entretien quotidienne du filtre à air est réduite, qui peut économiser l'énergie et s'inquiète l'environnement. L'élément extérieur de filtre à huile peut être plus facile maintenu.
Cabine :
Avec la nouvelle cabine et le matériel absorbant de scellage, le bruit de la cabine est réduit ; la production de la tension 24V est préservée dans des connecteurs d'alimentation de la cabine, porte de cabine a la fonction de la lubrification ; la cabine adopte le nouveau siège, la nouvelle boîte de rail et la sécurité, et le câblage adopte le connecteur imperméable, qui améliore le comfortability d'opération, sérieux de l'opérateur.
Nouveau moniteur :
Basé sur les modes d'opération originaux, le nouveau moniteur ajoute 4 modes économiques d'E, qui répond aux exigences des clients de sauver le carburant et réduit le volume pendant qu'il est équipé dans la boîte de contrôle avant. La salle d'opération avant de la cabine est agrandie. L'unité centrale de traitement comporte l'intelligence humaine et automatique diagnostiquez la fonction. Si le moteur tourne au ralenti pendant plus de 5 minutes, le moniteur notera l'opérateur que le moteur sera arrêté, afin de sauver le carburant.
Climatiseur :
Avec le climatiseur électronique et automatique de contrôle de température, la température peut être placée entre 18℃ (63℉) et 32℃ (91℉). La fonction du filtrage d'air aspiré est ajoutée, afin d'empêcher la poussière d'entrer dans le climatiseur ; l'amound du vent déchargé est augmenté, et le refroidissement et l'effet thermique est amélioré. L'élément filtrant du climatiseur peut être démonté facilement pour nettoyer.
Dispositif fonctionnant :
Le joint de boom choisit la structure complètement de moulage, et la force est améliorée, et le dispositif fonctionnant est renforcé, et le dispositif de tension est amélioré.
Amélioration de sécurité :
L'appareil standard du positionnement de satellite de GPS fournit la rétroaction tout le temps ; nouveau plat antidérapant avec la saillie pour augmenter la sécurité ; Avec le rail de sécurité sur la structure de dîner de machine, et le verre de vue arrière, l'opérateur a l'excellente visibilité pour la partie arrière de l'excavatrice.
Article | Unité | Valeur de référence | |
Moteur | |||
Modèle | Cummins 6BTAA5.9 | ||
Batterie | (V, oh) | 24,120×2 | |
Alternateur | (a) | 24V 70 | |
De puissance de sortie évalué | Kw/rpm | 133/2000 | |
Déplacement de piston | (l) | 5,88 | |
Cylindre no (course de × de cylindre) | (millimètres) | 6-φ102×120 | |
Type | 4-stroke, refroidissement par l'eau, valve intégrée et tête dans, injection directe, turbo a chargé | ||
Dispositif fonctionnant | |||
Longueur de boom | millimètre | 5850 | |
Briseur hydraulique | Option | ||
Seau | m3 | 1,2 Standard | |
Longueur de bras | millimètre | 2500 | |
Pièce de voyage | |||
Roue de transport | 2 de chaque côté | ||
Panneau de voie | 47 de chaque côté | ||
Roue de soutien | 8 de chaque côté | ||
Circuit hydraulique | |||
Du type pompe hydraulique | Pompe volumétrique | ||
Cylindre de seau | φ130×φ90 | ||
Cylindre de bras | φ140×φ100 | ||
Cylindre de boom | φ130×φ90 | ||
Type de cylindre de cylindre hydraulique | millimètre | Diamètre de tige de piston du cylindre X | |
Moteur de pivotement (Kawasaki) | Type axial (avec la soupape de sûreté et le frein à main) ×1 | ||
Moteur de voyage (KYB) | Type axial (avec la valve de frein et le frein à main) ×2 | ||
Méthode de contrôle | Type pilote hydraulique | ||
Type de soupape de commande | KMX15RA | ||
Placez la pression | (MPA) (kg/cm2) | 34.3(350) | |
Écoulement | L/min | 226×2 | |
Une longueur totale (dans transport) (millimètres) | 9423 | ||
Largeur hors-tout de B (millimètre) | 2780 | ||
Hauteur hors-tout de C (dans transport) (millimètres) | 3165 | ||
Largeur hors-tout de corps de D (dessus de cabine) (millimètre) | 2940 | ||
Dégagement d'E de la structure superbe (millimètres) | 1064 | ||
Dégagement minimal de F (millimètre) | 468 | ||
Rayon de pivotement d'arrière de G (millimètres) | 2720 | ||
Voie de H fondant la longueur (millimètre) | 3260 | ||
Longueur de voie de J (millimètres) | 4070 | ||
Mesure de voie de K (millimètre) | 2180 | ||
L largeur de voie (millimètres) | 2780 | ||
Largeur de panneau de voie de M (millimètre) | 600 | ||
V rayon mn de pivotement du dispositif fonctionnant (millimètres) | 3040 | ||
Taille de dessus de Z pour le rayon minimal de pivotement du dispositif fonctionnant (millimètre) | 8005 |
Capacité de seau (m3) | 0,8 |
Poids d'opération (kilogramme) | 23600 |
Taille d'O Max. Digging (millimètres) | 9223 |
Taille de dumping maximale de P (millimètre) | 6506 |
Profondeur de creusement maximale de Q (millimètres) | 6620 |
R de la profondeur de creusement verticale maximale (millimètre) | 5980 |
Rayon de creusement maximal de T (millimètres) | 9875 |
Rayon de creusement au sol maximal d'U (millimètre) | 9700 |
Force de creusement de seau maximal (kN) | 112(11400) |
Vitesse de pivotement (T/MN) | 11,7 |
Vitesse de voyage (km/h) | L : 3,1 H : 5,5 |
Classabilité | 35 |
Fondant la pression (kPa) | 44,9 |
Largeur standard de panneau de voie (millimètre) | 600 |