Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Type de puissance: | Diesel | Capacité évaluée: | 4500 kilogrammes |
---|---|---|---|
Centre de charge: | 500 millimètres | Taille de levage de mât: | 3000 millimètres |
Capacité maximale de catégorie: | 20% | Libérez la taille d'ascenseur: | 150 millimètres |
Taille de fourchette (L*W*T): | 1070×150×50 millimètre | Rayon de rotation minimum: | 2740 millimètres |
Vitesses motrices maximum: | 19/21 km/h | Poids total: | 6400 kilogrammes |
Surligner: | chariot élévateur de manipulation matérielle,chariot élévateur d'ascenseur de puissance |
Le plein CE libre de mât a approuvé le chariot élévateur 4.5Ton diesel avec le moteur 59KW et le centre de charge de 500MM
Caractéristiques :
Modèle |
Unité |
CPCD40 |
CPCD45 |
||
Type de puissance |
Diesel |
||||
Capacité évaluée |
kilogramme |
4000 |
4500 |
||
Centre de charge |
millimètre |
500 |
|||
Taille de levage de mât |
millimètre |
3000 |
|||
Libérez la taille d'ascenseur |
millimètre |
150 |
|||
Taille de fourchette (L*W*T) |
millimètre |
1070×150×50 |
|||
Angles d'inclinaison (avant/arrière) |
degrés |
6°/12° |
|||
Surplomb avant |
millimètre |
490 |
545 |
||
|
Longueur sans fourchette |
millimètre |
2885 |
2900 |
|
Largeur hors-tout |
millimètre |
1480 |
|||
Baisse de mât |
millimètre |
2230 |
|||
Max.lift |
millimètre |
4200 |
|||
Frais généraux à roues avant motrices |
millimètre |
2300 |
|||
Rayon de rotation minimum |
millimètre |
2720 |
2740 |
||
Bas-côté de Min.intersecting |
millimètre |
3345 |
3365 |
||
|
Vitesses motrices maximum |
km/h |
19.5/20 |
19/21 |
|
Vitesses de levage |
mm/s |
470/520 |
500/530 |
||
Vitesses d'abaissement |
mm/s |
≤600 |
|||
Capacité de Max.grade |
% |
25/20 |
27/20 |
||
Poids total |
kilogramme |
5100 |
6400 |
||
|
Avant |
250-15-16PR |
300-15-18PR |
||
Arrière |
6.50-10-10PR |
7.00-12-12PR |
|||
Empattement |
millimètre |
1900 |
2000 |
||
|
Avant |
millimètre |
1160 |
1180 |
|
Arrière |
millimètre |
1065 |
1190 |
||
Garde au sol minimale |
millimètre |
145 |
155 |
||
|
Modèle |
Moteur d'Isuzu 4JG2 |
Moteur d'Isuzu 6BG1 |
||
Production évaluée |
kw/rpm |
37/2650 |
59/2400 |
||
Couple évalué |
N.m/T/MN |
148/1800 |
288/1600 |
||
Cylindre de No.of |
4 |
||||
Déplacement |
L |
3,17 |
4,33 |
||
Capacité de réservoir de carburant |
L |
65 |
95 |
||
Caractéristiques principales :
1. Le système hydraulique d'entraînement du chariot élévateur diesel fournit l'effet moteur stable et efficace.
2. La conception hyperbolique pour le réducteur principal des aides d'essieu moteur réalisent le maillage sans heurt. Indépendamment de l'à faible bruit, cette conception prolonge la durée de vie de l'essieu moteur, aussi bien.
3. Pour améliorer l'environnement de travail, nous fabriquons particulièrement le capot du chariot élévateur à moteur diesel avec le matériel chaleur-isolé et insonorisant. Indépendamment du ce, la lacune est comblée de caoutchouc pour l'absorption de vibration.
4. Notre chariot élévateur diesel est méticuleusement conçu selon l'ergonomie, qui agrandit effectivement l'aire de travail et réduit au minimum la fatigue de l'opérateur.
5. Grâce au frein à tambour, l'effet de freinage sensible du chariot élévateur résistant rend ce produit particulièrement sûr et fiable pour l'usage.
6. Le chapeau de réservoir de carburant est situé sur le côté du réservoir. La structure à verrouillage automatique du chapeau évite complètement la fuite de carburant.
7. La structure simple et attrayante de la garde aérienne facilite le démontage du produit beaucoup. Dans le même temps, la résistance de l'impact du chariot élévateur est considérablement améliorée.
8. Le contrôleur de vitesse de pompe à huile est amélioré pour réduire la fumée bleue produite pendant la marche en ralenti de moteur et la démarrage à froid.
Applications :
Cargaison manipulante et mobile matérielle dans des palettes dans l'entrepôt, bâtiment d'usine, yard de stockage, aéroport, port maritime, marché superbe, chargement et cargaison de déchargement.