Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type de puissance: | Diesel | Capacité de levage maximum: | 4000 kilogrammes |
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Portée horizontale maximum: | 5500 millimètres | Hauteur de levage maximum: | 9200 millimètres |
empattement: | 2520 millimètres | Rayon de rotation minimum: | 7250 millimètres |
Vitesse de voyage maximum: | 30 km/h | Taille minimum des fourchettes: | 350 millimètres |
Poids d'opération: | 9440kg | ||
Mettre en évidence: | chariot élévateur extensible de boom,grue d'ascenseur de boom |
En transportant le bagage manipulez le chargeur télescopique de boom OIN 4 par tonnes de capacité nominale/CE
Le chargeur télescopique SCZ40-4 de boom de manipulateur télescopique de Lugage avec la portée horizontale maximum 5500MM et 4Ton a évalué la capacité
SCZ40-4 type chargeur télescopique de chariot élévateur, qui emploie la commande à quatre roues, suspension rigide ; transmission mécanique hydraulique, direction d'énergie hydraulique et frein hydraulique, direction de roue arrière. Dispositif d'opération pour le travail de bras télescopique de deux quadrilatères, le modèle standard avec une fourchette ou des dispositifs de grue. La voiture peut être utilisée pour des boîtes de fouille d'approvisionnements de récipient de palette de récipient, des opérations d'emballage ou de chariot élévateur et des approvisionnements pour toutes sortes de chargement et déchargement de récipient, empilement et des opérations de transport de court-distance.
La voiture convient dans un grand choix d'opérations d'environnements de travail, extrait, des affaires, construction, matériaux de construction, ports, ingénierie municipale et d'autres industries manipulation, se soulevant, transport est l'équipement idéal. La voiture est également équipée du seau, du crochet, de la grue et d'autres divers attachements pour que des utilisateurs choisissent, pour installent et employer. Sa taille de chargement et performances tous terrains est inégalée par camion ordinaire.
Caractéristiques :
Article |
Unité |
Paramètre |
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Poids de levage maximum (avec la fourchette) |
kilogramme |
4000 |
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La distance du centre de charge (Pneu-avant à la charge centre du) de crochet/levant le poids (avec le crochet) |
millimètre |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
|
Kilogramme |
3000 |
2750 |
2500 |
2250 |
2000 |
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Max. Lifting Height de Crochet principal (crochet principal à rectifier) |
millimètre |
point de suspension avant |
visage supérieur de la fourchette |
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9200 |
6250 |
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Portée horizontale maximum |
millimètre |
Pneu-avant au point de levage de Frong |
Pneu-avant à Segment vertical de la fourchette |
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5500 |
3200 |
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Max. Traveling Vitesse |
km/h |
30 |
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Mn La terre Dégagement |
millimètre |
350 |
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Rayon minimum de .turning |
millimètre |
7250 |
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Capacité de catégorie |
% |
20 |
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L'angle du maigre Haut/bas |
m/s |
15°/25° |
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Bande de roulement |
millimètre |
1900 |
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Empattement |
millimètre |
2520 |
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Poids mort |
millimètre |
9440 |
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Dimension hors-tout (L×W×H) (excepté l'outil) |
millimètre |
6100mm×2280mm×2700 |
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Moteur (CUMMINS) |
Modèle |
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4BT3.9-C80 |
||||
Puissance évaluée |
kilowatt |
60 |
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Vitesse nominale |
r/min |
2000 |
|||||
Couple maximal |
|
330N.m/1500r/min |
|||||
Déplacez ment |
L |
3,9 |
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Pneu |
Avant |
|
16/70-24 |
||||
Arrière |
|
10.00-20 |
Description :
Le dispositif fonctionnant est deux-segment, boom télescopique quadrilatéral, et bifurque unité de déplacement latérale adoptée dans le type normal.
Ce chargeur de boom est principalement employé pour manipuler le déchargement et le chargement des matériaux qui ont empilé sur des plateaux aux récipients aussi bien qu'à pilling, à stocker et au transport court de distance. C'est un genre de machine employante, efficace et commode universelle pour charger et décharger, accueillant, transportant dans les yards minéraux, planète, taches de construction, ports, travaux publics, en outre les accessoires facultatifs pourraient être choisissent par l'utilisateur incluent le seau, crochet, boom. Le heigh de chargement et la représentation de pays croisé de nos produits sont beaucoup excellents que les chariots élévateurs réguliers.