Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom du produit: | Bouteur de chenille | garde au sol: | 352.5mm |
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| Puissance de volant de moteur: | 165HP | Couple maximal: | 790 N.m |
| Poids d'opération (pas comprenant le ripper): | 17800KGS | Profondeur de Max.digging: | 420 millimètres |
| Pression au sol: | 69,2 Kpa | Mesure de voie: | 2300 millimètres |
| Surligner: | matériel de construction de bouteur,bouteur de tracteur à chenilles |
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bouteur de chenille de puissance évaluée de 121 kilowatts avec 30° la classabilité droite de ° du côté 25
Puissance du bouteur TY165-2 165HP de chenille pour le chantier de construction et l'exploitation, 17800 kilogrammes de poids d'opération
Caractéristique :
Le bouteur TY165-2 est décalage semi-rigide suspendue, de puissance, hydrauliquement commandé et de type voie. Il s'applique pour la construction de routes, mise à niveau de terres cultivables d'ingénierie de l'eau et de l'électricité, le bâtiment de port, l'exploitation et d'autres états d'ingénierie.
| Caractéristiques principales (de type courant : bouteur droit) | |
| Dimensions hors-tout (L × de × W H) : | 5236 × du × 3297 3160 millimètres |
| Poids d'opération : | 17,8 t |
| Puissance de volant : | 121 kilowatts |
| Traction maximale de barre extensible : | kN 139,6 (la force efficace dépend de l'adhérence extérieure de poids et de terre) |
| Pression au sol (au poids d'opération) : | 69,2 KPa |
| Radium moulu minimal : | 4,0 m |
| Garde au sol minimale : | 352,5 millimètres |
| Capacité de catégorie : | 30° ° droit du côté 25 |
| Moteur diesel | |
| Usine manufacturée : | MOTEUR DIESEL Cie., Ltd de Weichai |
| Modèle : | WD10G178E15 |
| Type : | à refroidissement par eau, simple-rangée, verticale, course-cycle 4, turbo-chargé |
| Nombre de cylindres-bore×stroke : | 6-120.7 × 152.4mm |
| Déplacement total de piston : | 10,5 L |
| T/MN évalué : | 1850 r/min |
| Puissance évaluée : | 121 kilowatts |
| Consommation pétrolière (à la puissance de sortie évaluée) | |
| Consommation de carburant : | ≤ 244 g /kW·h |
| Consommation d'huile lubrifiante : | ≤ 0,6 g /kW·h |
| Couple maximal (≤ 1400r/min) : | ≥ 790 N · m |
| Méthode de refroidissement : | refroidissement par l'eau fermé de circulation |
| Commencer la méthode : | par électrique à 24V |
| Convertisseur et transmission de couple | En une seule étape, trois unit le convertisseur de couple de structure. |
| De puissance de sortie est stable avec la haute performance. | |
| Planétaire, la transmission de décalage de puissance avec trois vitesses expédient et trois vitesses s'inversent. La vitesse et la direction peuvent être rapidement décalées. | |
| Vitesse de voyage (dans la vitesse de moteur de théorie 1900/min) : | |
| Inverse en avant | |
| Premier km/h km/h de la vitesse de la vitesse 0 — 3,32 premier 0 — 4,00 | |
| Deuxième km/h km/h de la vitesse de la vitesse 0 — 6,26 deuxième 0 — 7,57 | |
| Troisième vitesse 0 — 11.40km/h troisième vitesse 0 — 13.87km/h | |
| Direction et freinage | |
| L'embrayage de direction est serrent par les ressorts faits pression sur et séparé hydrauliquement avec oléiforme, disques de multi-poudre-métal. | |
| Les freins sont l'huile, bande de flottement de deux-direction avec des pédales de pied de mécanisme, hydraulique amplifié. La direction et le freinage peuvent être enclenchés dans un contrôle. | |
| Transmission, direction et opération de freinage | |
| L'opération de la transmission, de la direction et du freinage est commandée par à levier unique. La transmission, la direction gauche et droite et le freinage peuvent être réalisés pour trois vitesses en avant et trois vitesses s'inversent par une poignée. | |
| Commande finale | |
| Les commandes finales sont double réduction avec le pignon de pignon droit et de segment, qui sont scellées par le joint de duo-cône | |
| Système de train d'atterrissage | |
| Le train d'atterrissage est cadre de rouleau de voie soudé par acier de section avec l'accolade diagonale. | |
| Les rouleaux de voie, les rouleaux de transporteur et les oisifs avant ont les mêmes joints de flottement qui sont la vie de long-service et puits de joint. | |
| Nombre de rouleaux de voie : simple-bride 4 de chaque côté | |
| double-bride 2 de chaque côté | |
| Nombre de rouleau de transporteur : 2 de chaque côté | |
| Nombre d'oisif avant : un de chaque côté | |
| Type de voie : râleur simple, type modulaire. | |
| Type de régleur de voie : par hydrauliquement ajustez | |
| Lancement : 203 millimètres | |
| Nombres de chaussure : 38 | |
| Largeur de chaussure : 500mm | |
| Longueur de voie sur la terre : 2570mm | |
| Voie scellée et lubrifiée (pièces 0optional) | |
| Le lancement, le nombre de chaussures, largeur de chaussure sont le même avec la voie ordinaire | |
| Mettez en application le circuit hydraulique | |
| Il se compose de la soupape de commande de pompe à engrenages de deux groupes et, de la valve principale, des cylindres, du filtre à huile et des lignes. | |
| Du type pompe : pompe à huile de vitesse de deux groupes | |
| Écoulement de pompe : | |
| Pompe avant : pompe de pilote de 190L /min : 19L /min | |
| Pression de système : 12MPa | |
| Circuit hydraulique de base | |
| Du type pompe : pompe à huile de vitesse | |
| Production de système : 135 l/min | |
| Pression de système : 2.35MPa | |
| Cabine | |
| La cabine avec le siège réglable comporte le choix évident à faible bruit et grand et contient la fan électrique. | |
| Les différents genres de cabines comme suivent peuvent être choisis : | |
| 1. Cabine avec le climatiseur | |
| 2. Cabine avec l'auvent de dispositifs de protection en cas de renversement | |
| 3. Dispositifs de protection en cas de renversement. | |
| Entretenez la recharge | |
| Remplissez capacité d'emplacement (L) | |
| L'eau de radiateur et de moteur diesel : 60 | |
| Système de lubrification d'huile de moteur diesel : 27,5 | |
| Maison de volant, convertisseur de couple, | |
| Transmission, huile de caisse de pignon conique : 95 | |
| Huile finale d'entraînement (chaque côté) : 24 | |
| Mettez en application l'huile de circuit hydraulique : 85 | |
| Huile de réservoir de carburant : 230 | |
| Rouleau de voie, rouleau de transporteur, huile avant d'oisif (chacun) : 0,35 | |
| Caractéristiques de lame | |
| Lame : Directement | |
| Largeur 3297 millimètres | |
| Taille 1170 millimètres | |
| Profondeur de creusement maximum : 420mm | |
| Garde au sol maximale : 852mm | |
| Angle d'inclinaison : 8.5° | |
| Capacité de lame : 4.5m 3 | |
| Caractéristiques de ripper | |
| Nombre de jambe : trois | |
| Longueur : 1580mm | |
| Largeur : 2020mm | |
| Profondeur de pénétration maximale : 550mm | |
| Taille de Max. Lifting : 510mm | |
