Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Largeur fonctionnante de base: | 3M | Largeur fonctionnante maximale: | 10.5m |
|---|---|---|---|
| Maximum pavant l'épaisseur: | 500mm | Pavage de la vitesse: | 16km/h |
| Capacité de trémie: | 15tons | Capacité de gradient: | 20% |
| nominal de sortie: | 162kw | Dimensions: | 6610×2600×3950mm |
| Poids: | 22~30tons | Capacité de réservoir de carburant: | L 300 |
| Surligner: | macadam étendant la machine,machine de laydown d'asphalte |
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béton de moteur diesel de 162KW Shangchai/machine machine à paver d'asphalte 15 tonnes de capacité de trémie
machine à paver concrète RP953E d'asphalte multifonctionnel de 10.5m XCMG avec 15 tonnes de capacité de trémie et moteur diesel de Shangchai 162KW
machine à paver concrète RP953E d'asphalte multifonctionnel de 10.5m XCMG
Caractéristiques :
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ltem |
Unité |
Paramètre |
|---|---|---|
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Productivité théorique |
t/h |
900 |
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Largeur fonctionnante maximum |
m |
10,5 |
|
Épaisseur de pavage maximum |
millimètre |
400/500 |
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Pavage de la vitesse |
m/min |
16 |
|
Planéité |
mm/3m |
1,2 |
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Compacité |
% |
≥90 |
|
Irrégularité dense |
% |
<4 |
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Vitesse de déplacement |
km/h |
2,6 |
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Type d'entraînement |
|
Chenille |
|
Capacité de gradient |
% |
20 |
|
Capacité de trémie |
t |
15 |
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Largeur de trémie |
millimètre |
3450 |
|
Longueur de trémie |
millimètre |
2595 |
|
Type de moteur |
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SC9D220 |
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Production évaluée |
Kilowatt |
162 |
|
Vitesse |
T/MN |
2000 |
|
Capacité de réservoir de carburant |
L |
300 |
|
Poids |
t |
22~30 |
|
Dimension hors-tout |
millimètre |
6610×2600×3950 |
La machine à paver multifonctionnelle de RP953E a la performance opérationnelles supérieure, la productivité exceptionnelle et le coût plus élevé,
est un matériel de construction très utilisé de diverse base de route de catégories et de couche extérieure de paver les travaux.
La machine emploie la pleine commande hydraulique, contrôle de micro-ordinateur, a laissé la commande indépendante, niveau ultrasonique
sentant le contrôle, la mise à niveau automatique électronique, conjuguent tassement de vibration et d'autres technologies de pointe,
de sorte qu'elle ait une capacité opérationnelle forte, bons stabilité pavant l'uniforme d'alimentation, dense et la haute
charge utile, rugosité de route, entretien simple et confortable, commode, etc.,
Les caractéristiques de fonctionnement sont comme suit :
1. La double configuration 162kW diesel de puissance a suralimenté le moteur, réservation suffisante de puissance, ambiante
protection et économies d'énergie ;
2. Une nouvelle génération des systèmes de contrôle électriques, de la précision de contrôle et de la fiabilité plus élevée ;
3. La console nouvellement conçue, glissant et tournant juste et à gauche, l'interface utilisateurs est plus humanitaire ;
4. Grande double largeur de configuration de laïus de vibration de 10.5m, plus de conditions pour rencontrer les travaux de construction ;
5. Efficacité opérationnelle et industrie-principale capacité de travailler, le maximum pavant l'épaisseur jusqu'à 500mm.
