Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Largeur fonctionnante de base: | 3M | Largeur fonctionnante maximale: | 12m |
---|---|---|---|
Maximum pavant l'épaisseur: | 350 mm | Pavage de la vitesse: | 18km/h |
Capacité de trémie: | 15tons | Capacité de gradient: | 20% |
nominal de sortie: | 176KW | Dimensions: | 6660×2656×3880mm |
Poids: | 23.5~32.5tons | Capacité de réservoir de carburant: | 310L |
Surligner: | macadam étendant la machine,machine de laydown d'asphalte |
macadam de 12M XCMG étendant la machine avec la communication de GPS et la technologie de mise à niveau précises d'emplacement
machine à paver concrète RP1356S d'asphalte de 12M XCMG avec la mise à niveau, la communication de GPS et la technologie précises d'emplacement
machine à paver concrète RP1356S d'asphalte multifonctionnel de 12m XCMG
Caractéristiques :
ltem |
Unité |
Paramètre |
---|---|---|
Productivité théorique |
t/h |
900 |
Largeur fonctionnante maximum |
m |
12 |
Épaisseur de pavage maximum |
millimètre |
350 |
Pavage de la vitesse |
m/min |
18 |
Planéité |
mm/3m |
0,8 |
Compacité |
% |
≥90 |
Irrégularité dense |
% |
<4 |
Vitesse de déplacement |
km/h |
3,2 |
Type d'entraînement |
|
Chenille |
Capacité de gradient |
% |
20 |
Capacité de trémie |
t |
15 |
Largeur de trémie |
millimètre |
3500 |
Longueur de trémie |
millimètre |
2280 |
Type de moteur |
|
DEUTZ BF6M1013ECP |
Production évaluée |
Kilowatt |
176 |
Vitesse |
T/MN |
2300 |
Capacité de réservoir de carburant |
L |
310 |
Poids |
t |
23.5~32.5 |
Dimension hors-tout |
millimètre |
6660×2656×3880 |
La machine à paver concrète d'asphalte intelligent de RP1356S est développée par XCMG, comportant
technologies de pointe internationales multiples telles qu'intelligent intégré
le contrôle, opération intelligente de combinaison de groupe, télésurveillance et précisent
contrôle de pavage andefficient. La machine mène la perspective de développement dans la haute
représentation de technologie, fiabilité élevée et adaptation élevée. Elle est intégrée avec
les technologies de pointe de mécanique, d'élém. élect., d'hydraulique, l'information et
communication. Le produit fournit la meilleure solution pour la construction
les entreprises entendant améliorer l'efficacité de pavage de qualité et d'opération, sauvent la consommation originale de matériel et d'énergie, et poussent le groupe intelligent
mode d'opération combinée.
Technologie de contrôle avancé
1. Le système de contrôle intelligent de l'innovation indépendante et du CAN-BUS
technologie, statut d'opération et ajustement de paramètre du contrôle précis voyageant, alimentant, séparant, vibrant et nivelant des systèmes. Parmi
des systèmes, l'information et des données ont pu être fournis et échangés, commandent ainsi les systèmes de la machine exactement et efficacement, amélioration
planéité de la machine à paver ;
2. La technologie intelligente de contrôle d'intégration comporte l'excellent contrôle
précision et contrôle ; elle adopte la communication avancée de GSM/GPRS et de GPS
et technologie d'emplacement, fournissant la fonction de gestion de pavage, à distance
la surveillance, défaut diagnostiquent et service intelligent ;
3. Optimisé les gammes proportionnelles de contrôle de la séparation en spirale ultrasonique
le détecteur améliore la continuité et la fiabilité de la séparation en spirale, et réduit
la ségrégation globale du pavage au plus bas ;
4. Selon la condition du client, elle est équipée d'automatique
direction et moniteur affilants et automatiques de vidéo avec la technologie de pointe dedans
le monde.
Technologie de mise à niveau fortement précise
1. Elle adopte PEUT transporter le système de contrôle intelligent de mise à niveau automatique. le faisceau d'équilibre de non contact ultrasonique de Multiple-détecteur est équipé de six sondes de taille.
Les mesures de système avec 36 détecteurs ;
2. Sur les lieux de paver l'exactitude et de la mise à niveau, le nouveau détecteur multiple
le contrôleur ultrasonique a pu commander la profondeur de pavage automatiquement.
Excellente représentation de pavage
1. L'assemblée mécanique et les laïus télescopiques hydrauliques les deux caractéristique
vibration et fonctions de chauffage double-vibrantes et excentriques. La largeur de base de
mécanique
le laïus d'assemblée est 2.5m, et la largeur de pavage maximale est 12m pour la norme
la configuration, et la largeur de pavage maximale est 14m pour la configuration facultative ;
le laïus télescopique hydraulique comporte la flexibilité 6m stepless de 3m, et le pavage maximal
la largeur est 9m ;
2. Elle adopte la technologie brevetée du contrôle automatique de compacité pour atteindre
assortiment optimisé de la vitesse vibrante et de la vitesse de voyage, améliorant l'uniformité
et mise à niveau du pavage ;
3. La vibration, la rigidité élevée de caractéristique de structure de cadre et de tige et l'excellente stabilité,
amélioration du degré de mise à niveau de pavage.
Puissance forte de fonctionnement efficace
1. Elle adopte Deutz TCD2013L062V du moteur 182KW électrique, comportant la grande réservation
capacité et remplir les conditions de la grande charge ;
2. Le moteur adopte le système à haute pression d'injection de carburant de rail commun, qui pourrait
commandez l'heure d'éjection de carburant et la quantité d'éjection d'améliorer le rendement du carburant et
capacité de résistance de charge lourde ;
Trémie de grande capacité
1. la nouvelle trémie 14-ton avec la productivité de 900 tonnes/heure, et elle ont pu rencontrer
condition même dans le site de pavage rapide ;
2. La longue trémie de 2.25m a pu se joindre à de divers véhicules sur la construction
site, fournissant le matériel de pavage sans à-coup.
Capacité de alimentation forte
La bonnes et gauches alimentation et séparation matérielles adoptent 4 ensembles de pleine commande hydraulique,
Lame de spirale du grand diamètre Φ420/360, grande capacité de alimentation. La capacité de alimentation
de la machine a pu atteindre 1000 tonnes/heure, et a pu assurer la constante l'alimentation même
sous la condition de paver la profondeur de 350mm et la grande largeur de pavage.
Efficacité d'opération élevée
Le système d'opération fournit le pouvoir étendu, la capacité de chargement forte et la grande capacité de alimentation, et répond à l'exigence de paver la profondeur de 350mm.
Excellente qualité
1. L'innovation technique est principale en Chine, et elle adopte le DAO, CAPP, FAO,
Systèmes de PRO/E. Avec les principaux équipements d'essai et l'ERP/PLM avancé
la gestion de période de produit, la conception de produits et la R&D sont supérieures en Chine.
2. Présentez la technologie manufacturière avancée internationale, et l'établissez
le principal système de fabrication de produit, et posséder l'axe du multiple 5 combiné
le traitement centre pour fournir la garantie fiable pour la qualité du produit.
3. Pendant la fabrication de produit, chaque processus doit être mesuré et examiné
pour garantir la qualité.
Configuration précise
1. Elle adopte le Deutz importé fiable et avancé TCD2013L062V électrique
moteur, comporter à faible bruit et émission ;
2. Le système principal adopte la pompe à plongeur variable de Linde et le système fermé
importé d'Allemagne, comportant la capacité de chargement forte, et l'efficacité élevée d'entraînement
3. Le dispositif de déplacement intégré d'entraînement se composant du moteur d'entraînement, planétaire
caractéristiques de réducteur et de frein grands secteur au sol et couple fort d'entraînement et fiable
représentation.
Service et entretien commodes
1. Le panneau de commande réglable est montré avec l'affichage à cristaux liquides superbe et actionné avec des boutons de contact. Les boutons de fonction sont distribués logiquement, il est facile distinguer et utiliser que, comportant l'excellente interface homme-machine ;
2. La direction multiple réglable et le siège confortable comporte la carlingue rigide, lisse
le type capot avec la réduction du bruit et l'isolement conçoivent, échelle et balustrade ergonomiques,
fourniture de l'environnement moteur confortable pour l'opérateur ;
3. Le dispositif intégré automatique innové de lubrification a pu lubrifier
incidences sur toutes les positions dans la haute température automatiquement ;
4. L'unité de puissance fournit la puissance. Actionnez les boutons légèrement, et le siège va le faire
mouvement rapidement ;
5. Les lignes sont distribuées clairement et planton dans le système électrique. Tous
le circuit électrique et les composants sont marqués sans. et symbole, qui est
facile à distinguer, vérifier et réparer ;
6. Le capot diesel ouvrable et les capots gauches et droits, le bloc intégré de valve, et
il est facile accéder des points de surveillance et commode pour le service et l'entretien.