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Aperçu ProduitsMachine de machine à paver d'asphalte

macadam de 12M XCMG étendant la machine avec la communication de GPS et la technologie de mise à niveau précises d'emplacement

De bonne qualité Bouteur de chenille en ventes
De bonne qualité Bouteur de chenille en ventes
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macadam de 12M XCMG étendant la machine avec la communication de GPS et la technologie de mise à niveau précises d'emplacement

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Image Grand :  macadam de 12M XCMG étendant la machine avec la communication de GPS et la technologie de mise à niveau précises d'emplacement

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Visbull
Certification: CE/SGS
Numéro de modèle: RP1356S

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1unit
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Emballage nu dans le récipient.
Délai de livraison: 25-30working des jours après a reçu votre paiement
Conditions de paiement: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 500pcs par mois
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Description de produit détaillée
Largeur fonctionnante de base: 3M Largeur fonctionnante maximale: 12m
Maximum pavant l'épaisseur: 350 mm Pavage de la vitesse: 18km/h
Capacité de trémie: 15tons Capacité de gradient: 20%
nominal de sortie: 176KW Dimensions: 6660×2656×3880mm
Poids: 23.5~32.5tons Capacité de réservoir de carburant: 310L
Surligner:

macadam étendant la machine

,

machine de laydown d'asphalte

macadam de 12M XCMG étendant la machine avec la communication de GPS et la technologie de mise à niveau précises d'emplacement

 

machine à paver concrète RP1356S d'asphalte de 12M XCMG avec la mise à niveau, la communication de GPS et la technologie précises d'emplacement

 

machine à paver concrète RP1356S d'asphalte multifonctionnel de 12m XCMG


Caractéristiques :
 

ltem

Unité

Paramètre

Productivité théorique

t/h

              900

Largeur fonctionnante maximum

m

12

Épaisseur de pavage maximum

millimètre

350

Pavage de la vitesse

m/min

18

Planéité

mm/3m

0,8

Compacité

%

≥90

Irrégularité dense

%

<4

Vitesse de déplacement

km/h

3,2

Type d'entraînement

 

Chenille

Capacité de gradient

             %

20

Capacité de trémie

t

15

Largeur de trémie

millimètre

3500

Longueur de trémie

millimètre

2280

Type de moteur

 

DEUTZ BF6M1013ECP

Production évaluée

Kilowatt

176

Vitesse

T/MN

2300

Capacité de réservoir de carburant

L

310

Poids

t

23.5~32.5

Dimension hors-tout

millimètre

6660×2656×3880

 

La machine à paver concrète d'asphalte intelligent de RP1356S est développée par XCMG, comportant 

technologies de pointe internationales multiples telles qu'intelligent intégré

le contrôle, opération intelligente de combinaison de groupe, télésurveillance et précisent 

contrôle de pavage andefficient. La machine mène la perspective de développement dans la haute 

représentation de technologie, fiabilité élevée et adaptation élevée. Elle est intégrée avec

les technologies de pointe de mécanique, d'élém. élect., d'hydraulique, l'information et 

communication. Le produit fournit la meilleure solution pour la construction 

les entreprises entendant améliorer l'efficacité de pavage de qualité et d'opération, sauvent la consommation originale de matériel et d'énergie, et poussent le groupe intelligent 

mode d'opération combinée.

  

Technologie de contrôle avancé

 

1. Le système de contrôle intelligent de l'innovation indépendante et du CAN-BUS 

technologie, statut d'opération et ajustement de paramètre du contrôle précis voyageant, alimentant, séparant, vibrant et nivelant des systèmes. Parmi

des systèmes, l'information et des données ont pu être fournis et échangés, commandent ainsi les systèmes de la machine exactement et efficacement, amélioration 

planéité de la machine à paver ;

 

2. La technologie intelligente de contrôle d'intégration comporte l'excellent contrôle 

précision et contrôle ; elle adopte la communication avancée de GSM/GPRS et de GPS

 et technologie d'emplacement, fournissant la fonction de gestion de pavage, à distance 

la surveillance, défaut diagnostiquent et service intelligent ; 

 

3. Optimisé les gammes proportionnelles de contrôle de la séparation en spirale ultrasonique 

le détecteur améliore la continuité et la fiabilité de la séparation en spirale, et réduit

 la ségrégation globale du pavage au plus bas ; 

 

4. Selon la condition du client, elle est équipée d'automatique 

direction et moniteur affilants et automatiques de vidéo avec la technologie de pointe dedans

le monde. 

 

Technologie de mise à niveau fortement précise 

 

1. Elle adopte PEUT transporter le système de contrôle intelligent de mise à niveau automatique. le faisceau d'équilibre de non contact ultrasonique de Multiple-détecteur est équipé de six sondes de taille.

Les mesures de système avec 36 détecteurs ;

 

2. Sur les lieux de paver l'exactitude et de la mise à niveau, le nouveau détecteur multiple 

le contrôleur ultrasonique a pu commander la profondeur de pavage automatiquement. 

 

Excellente représentation de pavage

 

1. L'assemblée mécanique et les laïus télescopiques hydrauliques les deux caractéristique 

vibration et fonctions de chauffage double-vibrantes et excentriques. La largeur de base de

 mécanique 

le laïus d'assemblée est 2.5m, et la largeur de pavage maximale est 12m pour la norme 

la configuration, et la largeur de pavage maximale est 14m pour la configuration facultative ;  

le laïus télescopique hydraulique comporte la flexibilité 6m stepless de 3m, et le pavage maximal

 la largeur est 9m ; 

 

2. Elle adopte la technologie brevetée du contrôle automatique de compacité pour atteindre 

assortiment optimisé de la vitesse vibrante et de la vitesse de voyage, améliorant l'uniformité 

et mise à niveau du pavage ; 

 

3. La vibration, la rigidité élevée de caractéristique de structure de cadre et de tige et l'excellente stabilité, 

amélioration du degré de mise à niveau de pavage. 

 

Puissance forte de fonctionnement efficace

 

1. Elle adopte Deutz TCD2013L062V du moteur 182KW électrique, comportant la grande réservation

 capacité et remplir les conditions de la grande charge ;

 

2. Le moteur adopte le système à haute pression d'injection de carburant de rail commun, qui pourrait 

commandez l'heure d'éjection de carburant et la quantité d'éjection d'améliorer le rendement du carburant et

 capacité de résistance de charge lourde ; 

 

Trémie de grande capacité

 

1. la nouvelle trémie 14-ton avec la productivité de 900 tonnes/heure, et elle ont pu rencontrer 

condition même dans le site de pavage rapide ; 

 

2. La longue trémie de 2.25m a pu se joindre à de divers véhicules sur la construction 

site, fournissant le matériel de pavage sans à-coup. 

 

Capacité de alimentation forte

 

La bonnes et gauches alimentation et séparation matérielles adoptent 4 ensembles de pleine commande hydraulique, 

Lame de spirale du grand diamètre Φ420/360, grande capacité de alimentation. La capacité de alimentation 

de la machine a pu atteindre 1000 tonnes/heure, et a pu assurer la constante l'alimentation même 

sous la condition de paver la profondeur de 350mm et la grande largeur de pavage. 

 

Efficacité d'opération élevée

 

Le système d'opération fournit le pouvoir étendu, la capacité de chargement forte et la grande capacité de alimentation, et répond à l'exigence de paver la profondeur de 350mm. 

 

Excellente qualité

 

1. L'innovation technique est principale en Chine, et elle adopte le DAO, CAPP, FAO, 

Systèmes de PRO/E. Avec les principaux équipements d'essai et l'ERP/PLM avancé 

la gestion de période de produit, la conception de produits et la R&D sont supérieures en Chine. 

 

2. Présentez la technologie manufacturière avancée internationale, et l'établissez 

le principal système de fabrication de produit, et posséder l'axe du multiple 5 combiné 

le traitement centre pour fournir la garantie fiable pour la qualité du produit. 

 

3. Pendant la fabrication de produit, chaque processus doit être mesuré et examiné 

pour garantir la qualité. 

 

Configuration précise

 

1. Elle adopte le Deutz importé fiable et avancé TCD2013L062V électrique 

moteur, comporter à faible bruit et émission ; 

 

2. Le système principal adopte la pompe à plongeur variable de Linde et le système fermé 

importé d'Allemagne, comportant la capacité de chargement forte, et l'efficacité élevée d'entraînement

 

3. Le dispositif de déplacement intégré d'entraînement se composant du moteur d'entraînement, planétaire 

caractéristiques de réducteur et de frein grands secteur au sol et couple fort d'entraînement et fiable

 représentation. 

 

Service et entretien commodes

 

1. Le panneau de commande réglable est montré avec l'affichage à cristaux liquides superbe et actionné avec des boutons de contact. Les boutons de fonction sont distribués logiquement, il est facile distinguer et utiliser que, comportant l'excellente interface homme-machine ; 

 

2. La direction multiple réglable et le siège confortable comporte la carlingue rigide, lisse 

le type capot avec la réduction du bruit et l'isolement conçoivent, échelle et balustrade ergonomiques, 

fourniture de l'environnement moteur confortable pour l'opérateur ; 

 

3. Le dispositif intégré automatique innové de lubrification a pu lubrifier 

incidences sur toutes les positions dans la haute température automatiquement ; 

 

4. L'unité de puissance fournit la puissance. Actionnez les boutons légèrement, et le siège va le faire

 mouvement rapidement ; 

 

5. Les lignes sont distribuées clairement et planton dans le système électrique. Tous 

le circuit électrique et les composants sont marqués sans. et symbole, qui est

facile à distinguer, vérifier et réparer ; 

 

6. Le capot diesel ouvrable et les capots gauches et droits, le bloc intégré de valve, et 

il est facile accéder des points de surveillance et commode pour le service et l'entretien.

 

macadam de 12M XCMG étendant la machine avec la communication de GPS et la technologie de mise à niveau précises d'emplacement 

Coordonnées
Wuhan Visbull Machinery Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. Kane Chu

Téléphone: 86--15071425499

Télécopieur: 86-27-87103315

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